Deputado debate melhorias na BR-163 com lideranças de Caarapó
O deputado federal Geraldo Resende (PMDB) se reuniu no sábado (29), com as autoridades e lideranças de Caarapó, para debater um plano de recuperação da rodovia BR-163, no trecho que liga Caarapó a Dourados. O encontro foi promovido pelo Sindicato Rural de Caarapó e contou com a presença do prefeito Mateus Palma de Farias, representantes da PRF (Polícia Rodoviária Federal), empresários, vereadores e diversas lideranças de Caarapó.
Durante a reunião os participantes relataram a urgência da recuperação da BR-163, registrando a ocorrência de centenas de acidentes por causa do grande fluxo de veículos de passeio e caminhões que fazem o trajeto Norte-Sul do país. A instalação de usinas de álcool na região também foi apontada como uma das causas do aumento do número de automóveis ao longo da rodovia, o que traz ainda mais insegurança no trânsito, já que a mesma não tem acostamento e nem terceira faixa.
No encontro, a diretoria do Sindicato Rural de Caarapó apresentou a Geraldo Resende diversas propostas de melhoria da BR-163, objetivando a diminuição do número de acidentes na rodovia. Entre as sugestões apresentadas pela entidade está o alargamento da pista rodovia de 9 para 12 metros, construção de uma terceira pista nos pontos que com maior fluxo de veículos e instalações de guias de proteção nas curvas que apresentar maior perigo aos motoristas.
“Nosso objetivo é mostrar às autoridades que o problema é grave e tem tirado a vida de muitas pessoas. Convidamos você, Geraldo, por sabermos que é um legitimo representante de Caarapó, em Brasília, e temos a certeza que assim como conseguiu outras inúmeras obras para o município, vai viabilizar mais essa que é um anseio de toda a população da nossa cidade e também da região”, disse o presidente do Sindicato Rural de Caarapó, Jesus Camacho.
Projeto
Segundo Geraldo, a BR-163 é considerada uma das estradas mais perigosas do país, sendo apontada até como a “rodovia da morte” em Mato Grosso do Sul. Diante da situação, ele tem trabalho junto ao DNIT (Departamento Nacional de Infra-Estrutura de Transporte) para garantir a recuperação da rodovia no trecho entre Dourados e Mundo Novo. “É uma obra necessária e que precisa ser encampada pela sociedade caarapoense. Estamos nos articulando junto ao DNIT e ao Ministério dos Transportes para viabilizarmos uma grande revitalização da BR-163, no trecho entre Guaira (PR) e Dourados. Estamos voltar em breve a Caarapó para anunciar essa obra”, disse Geraldo.
O parlamentar tem liderado movimento com prefeitos, vereadores e lideranças da região, visando viabilizar a completa revitalização da rodovia. Recentemente, Geraldo participou de um encontro promovido por autoridades e lideranças de Mundo Novo, onde foi discutida a revitalização da BR-163. O movimento contou com a presença do superintendente do DNIT-MS, Marcelo Miranda, e do chefe de Serviço de Engenharia do DNIT-MS, Guilherme Alcântara de Carvalho.
No encontro, Marcelo Miranda assumiu o compromisso de elaborar um projeto de restauração da rodovia no trecho entre a ponte Ayrton Senna, em Guairá-PR e o município de Dourados-MS. Atualmente são 256 quilômetros de pista sem acostamento, com 9 metros de largura (Dourados-Naviraí), e com 7 metros (Naviraí-Guaíra). Segundo Miranda, o projeto deverá prever a restauração total da rodovia, com implantação de acostamento, 25 quilômetros de terceira faixa e alargamento das pontes. “Onde a pista tiver 7 metros, o acostamento terá 2,5 metros de cada lado; onde tiver 9, será de 1,5 metro em cada direção, totalizando 12 metros de pista em toda a sua extensão”, explicou Marcelo Miranda.
