Geraldo Resende anuncia liberação de R$ 3 milhões para a Sul-Fronteira
O deputado federal Geraldo Resende (PMDB) anunciou ontem (21) a liberação da primeira parcela dos recursos destinados a construção da rodovia “sul-fronteira”. Na sexta-feira (18), o Ministério da Integração Nacional disponibilizou R$ 3 milhões ao Governo do Estado, que é o responsável pela execução da obra.
Esse recurso faz parte da emenda de R$ 7,1 milhões garantida pela bancada federal de Mato Grosso do Sul junto ao Orçamento-Geral da União/2008. Também já foram garantidos, junto ao Ministério da Integração Nacional, recursos complementares na ordem de R$ 10 milhões para a execução da primeira etapa de construção da rodovia “sul-fronteira”. No total, o projeto de construção da primeira etapa rodovia está orçado em R$ 72 milhões, sendo que 10% do valor representam a contrapartida do Estado. A obra será executada em três etapas. O investimento total passará dos R$ 175 milhões.
A “sul-fronteira” terá a missão de interligar a produção local (baseada na agricultura familiar e na criação de gado) com o acesso à hidrovia Tietê – Paraná. Paralelamente a implantação da estrada, será incentivada a silvicultura (plantação de florestas para exploração vegetal ou replantio de áreas degradadas) em toda a faixa de fronteira, garantindo a defesa sanitária animal dos municípios que há três anos sofreram com os impactos dos focos de febre aftosa.
Segundo Geraldo Resende, a rodovia “sul-fronteira” começa a se tornar realidade a partir dos esforços do Governo do Estado e da bancada sul-mato-grossense no Congresso Nacional. O parlamentar lembra que a “sul- fronteira” foi a primeira grande obra pela qual se mobilizou o governador André Puccinelli, antes mesmo de assumir o governo do Estado. Consciente da importância desse projeto para a integração da região Sul do Mato Grosso do Sul, principalmente, na faixa de fronteira com o Paraguai, André Puccinelli reuniu a bancada federal, à época, coordenada por Geraldo Resende, para pedir um esforço prioritário na obtenção de recursos que viabilizassem a construção da rodovia Sul Fronteira. “O esforço para viabilizar as obras envolveu toda a bancada estadual na Câmara e no Senado e também o governo estadual. Essas obras são um velho sonho de toda a região de fronteira com o Paraguai”, comentou Geraldo.
De acordo com o projeto elaborado pelos engenheiros da Agesul (Agência Estadual de Gestão de Empreendimentos), a primeira etapa compreende a pavimentação de 80 quilômetros da MS-165, envolvendo o Distrito de Sanga Puitã (Ponta Porã), Aral Moreira e Coronel Sapucaia. Já na segunda etapa do projeto da Agesul, será executada a pavimentação da rodovia ligando o município de Coronel Sapucaia a Mundo Novo, passando pelas cidades de Paranhos, Sete Quedas e Japorã, incluindo trechos da rodovia MS-165 e MS-299. No lado paraguaio, a obra irá beneficiar os departamentos de Concepcion, Amambay, San Pedro Canindeyú e Alto Paraguay. Somente em Mato Grosso do Sul, de acordo com os técnicos da Agesul, a obra irá beneficiar diretamente 142 mil pessoas.
Desenvolvimento
Para Geraldo Resende, a rodovia Sul-Fronteira consolida a infra-estrutura de transportes de Mato Grosso do Sul, contribuindo para o desenvolvimento estadual, regional e nacional, fortalecendo a integração da Bacia do Prata e do continente sul-americano. A pavimentação irá reduzir significativamente o tempo de viagem, bem como os custos operacionais dos veículos, facilitando o escoamento da produção agrícola do Estado. “A rodovia encurta distâncias, conecta as hidrovias do Paraná e do Paraguai, diversificando a economia do Estado, incentivando o setor de agroenergia, florestas, produção e transformação de alimentos. Essa obra garante a integração sul-americana, propiciando um caminho rápido e seguro rumo ao progresso e bem-estar da nossa gente”, afirma o deputado.
Haverá um incremento na economia de cada município, incrementando as atividades agropecuárias, incentivando pequenos produtores rurais e futuros usuários. Além deste aspecto, o projeto garante maior segurança na fronteira, com a implantação de postos policiais rodoviários ao longo da rodovia, bem como de postos fiscais e sanitários, contribuindo para diminuir a criminalidade, aumentando a arrecadação do Estado e garantindo maior eficiência da barreira sanitária.
De acordo com o estudo de viabilidade econômica, a integração entre os municípios de Mato Grosso do Sul com os municípios do Paraguai, vai favorecer a importação e exportação de produtos entre os dois países. De acordo com cálculos estabelecidos no projeto, os custos de operação dos veículos será reduzido em até 47% (tráfego local) e em 41% (tráfego desviado). Os tempos gastos pelos motoristas serão reduzidos em até 50%. Com o projeto concluído em toda a sua extensão, o tráfego de veículos será aumentado em 128%.
